| Ook de Duitse Hogesnelheidstrein ICE rijdt 4x per dag naar België. De ICE verbindt Brussel en Luik rechtstreeks met Frankfurt. Daarnaast is de ICE ook te gebruiken voor reizigers naar Aken en Keulen. Deze reizigers kunnen echter ook gebruik maken van de Thalys treinen. Treintickets voor de ICE zijn online verkrijgbaar bij de NMBS.
Per dienstregeling 2011 rijden er meer ICE-treinen van en naar België. In het verleden ging de ICE 3x per dag, maar per dienstregeling 2011 zal de ICE 4x per dag gaan rijden tussen Brussel en Frankfurt. In 3 uur en 5 minuten snelt de ICE van Brussel naar Frankrijk.
Voordeel ICE
Anders dan bij de Thalys is reserveren voor de ICE niet verplicht. Echter, wie goedkoop wil reizen kan beter vroegtijdig een discount ticket kopen, inclusief reservering. Een ander voordeel van de ICE is dat de treinen betrekkelijk luxe zijn. Uiteraard zijn ook de Eurostar-treinen naar Londen, de TGV-treinen naar Zuid-Frankrijk en de Thalys naar Parijs aangename treinen, maar in de ICE heeft u net wat meer beenruimte. In de Thalys heeft u alleen in de eerste klas een garantie op een stopcontact, bij de Duitse ICE kunt u ook in de tweede klas op een stopcontact rekenen.
|
De ICE in beeld:
|
1e klas:
2e klas ICE:
|
ICE International
De ICE rijdt overigens niet alleen vanuit Duitsland naar België, maar ook naar Nederland, Denemarken, Zwitserland, Frankrijk en Oostenrijk. En uiteraard zijn er ook ICE´s die alleen binnen Duitsland rijden. Kortom: het Duitse HSL netwerk rijkt tot ver over de Duitse grens.
Overzicht van internationale ICE treindiensten:
- ICE Frankfurt - Brussel
- ICE Frankfurt - Amsterdam
- ICE Hamburg - Keulen - Frankfurt Flughafen - Basel
- ICE Berlijn - Hamburg - Kopenhagen
- ICE Frankfurt - Wenen
- ICE Parijs - Mannheim - Frankfurt
- ICE Stuttgart - Züirch (tijdelijk vervangen door ander materieel)
- ICE Berlijn / Hamburg - Kasel - Basel - Interlaken
| 
